Nowoczesne Centrum Przesiadkowe w Zielonej Górze z tablicami DIP Dysten
Miasto Zielona Góra zakończyło inwestycję, która wymagała prawie 20 mln zł. Jest dobrym przykładem łączenia różnych środków transportu w trosce o komfort podróżnych i ich łatwość dotarcia do celu. Tworząc nowoczesne Centrum Przesiadkowe, władze miasta zleciły budowę nowego ronda i przebudowanie kolejnego – istniejącego wcześniej. Wyburzono budynki, stworzono stanowiska dla autobusów elektrycznych ze stacjami szybkiego ładowania i placem manewrowym. Teraz nawet w rzęsistym deszczu pasażerowie przejdą suchą nogą z pociągu do autobusu. Powstał parking rowerowy, punkt obsługi podróżnych, zaplecze socjalne i sanitarne. Obiekt jest przygotowany na duże natężenie ruchu – przewiduje obciążenie na poziomie ok. 40 kursów (odjazdów/przyjazdów) w ciągu godziny.
Informacja pasażerska jest prezentowana za pośrednictwem tablic dynamicznej informacji pasażerskiej: 6 peronowych oraz 2 głównych. Dzięki przemyślanej koncepcji podróżni przy wejściu głównym od razu trafiają na wyświetlacze zbiorcze, a wszystkie urządzenia przedstawiają rzeczywiste czasy odjazdu każdej linii, wraz z opóźnieniami i komunikaty specjalne wprowadzane przez operatora systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. Wszystkie tablice SDIP są dwustronne i wyposażone w zegary. Wyświetlacze zbiorcze prezentują informację 12-wierszową, a peronowe 6-wierszową. Wyposażono je w czujniki jasności. Dzięki nim tablica dopasowuje jasność wyświetlanej treści do otoczenia – zwiększa luminancję za dnia, obniża ją, kiedy zapada zmrok. Dysten użył matryc w technologii LED amber o wysokiej luminancji ponad 5000 cd/m2 i bardzo długiej żywotności. Obudowy urządzeń mają zwiększoną odporność na wandali, klasę szczelności IP54 i nie korodują. Są również dopasowane w zakresie layoutu i kolorystyki do identyfikacji wizualnej miasta i architektury obiektu.
Szkic centrum przesiadkowego: Urząd Miasta Zielona Góra
