Dwustronne wyświetlacze informacji pasażerskiej mają 6-wierszowe matryce. Korzystają z bursztynowych diod o bardzo długiej żywotności. Każda ze stron tablicy informacji pasażerskiej jest wyposażona w cyfrowy zegar. Pod aktualną godziną tablice DIP prezentują informację o numerze linii, kierunku i rzeczywistym czasie odjazdu. W razie opóźnienia autobusu jego czas odjazdu jest przeliczany na bieżąco. W najniższym wersie wyświetlane mogą być ostrzeżenia i komunikaty – na przykład o odwołaniu kursu albo załamaniu pogody.
Na słupie urządzenia znajduje się podświetlany przycisk systemu TTS (Text-to-speech). Jego naciśnięcie powoduje odczytanie wszystkich wyświetlanych informacji – to duże ułatwienie dla osób niewidomych albo słabowidzących.
Obok centrum przesiadkowego powstał parking na 200 samochodów, wiata na rowery, a część potrzebnej energii dostarczają systemy fotowoltaiczne stanowiące dachy wiat przystankowych. System jest w pełni zgodny z Systemem Dynamicznej Informacji Pasażerskiej Metropolii GZM, skąd pobiera aktualne dane o odjazdach.