Informacja pasażerska w technologii E-papier wyświetla ostry, czytelny obraz, który nie miga, można go odczytać pod szerokimi kątami, a treści są dobrze widoczne nawet w pełnym słońcu. Elektroniczny papier jest energooszczędny – energia jest potrzebna głównie podczas aktualizacji rozkładu jazdy i może pochodzić np. z panelu solarnego. To dobre rozwiązanie w miejscach z trudnym dostępem do sieci energetycznej. Na e-papierze można wyświetlać grafikę, zdjęcia, tekst, statyczną lub dynamiczną informację pasażerską. Obraz składa się z czerni, bieli i szarości. Obudowa może być wykonana ze stali, aluminium lub specjalnego niepalnego materiału o dużej odporności na wandali. Urządzenie pracuje 24h na dobę, 360 dni w roku. Aktualizacja informacji pasażerskiej przebiega za pośrednictwem sieci 3G i jest centralnie zarządzana, może odbywać się automatycznie w ustalonych przez operatora godzinach. E-papierowa informacja pasażerska sprawdzi się zarówno w małym, autonomicznym urządzeniu daleko od centrum miasta, jak i w totemie informacyjnym z rozbudowanymi funkcjami w dużym centrum przesiadkowym. Najczęściej wykonujemy urządzenia w technologii e-papier używając wyświetlaczy 13 calowych, inne opcje to 31 cali i 42 cale.
Firma Dysten była wielokrotnie nagradzana jako innowacyjny producent urządzeń informacyjnych w technologii e-papier, zdobywając tytuły: Best Customer Initiative (Global Light Rail Awards, London), Technical Innovation of the Year (Global Light Rail Awards, London), Smart City Poland Award.
