Dysten wdrożył System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej w Nysie – jednym z najstarszych śląskich miast, którego korzenie sięgają XIII wieku. W ramach projektu NYSA ITS powstało 14 Znaków Zmiennej Treści, 6 tablic informacji pasażerskiej, 30 autobusów jest wyposażonych w urządzenia do lokalizacji.
Znaki drogowe o zmiennej treści
Zainstalowane w kluczowych miejscach Znaki Zmiennej Treści (VMS), mogą informować kierowców o dostępnych miejscach parkingowych, utrudnieniach, wyświetlają informacje o temperaturze i jakości powietrza. Urządzenia są zgodne z europejskimi normami i wytycznymi dla znaków zmiennej treści EN PN 12966, wykorzystują technologię LED RGB.
Informacja pasażerska
Wyświetlacze Dynamicznej Informacji Pasażerskiej zostały dostosowane kolorystycznie do architektury miejskiej, pomalowane zgodnie z wytycznymi identyfikacji wizualnej miasta Nysa. Wskazują rzeczywiste godziny odjazdu autobusów, obliczone dzięki danym z lokalizatorów w pojazdach. Obudowy urządzeń są całkowicie odporne na korozję.
Zainstalowane w tablicach informacji pasażerskiej matryce z diodami LED RGB pozwalają wyświetlać znaki w dowolnej kolorystyce, mają bardzo wysoką luminancję. Dzięki temu swobodnie można odczytać informacje w pełnym słońcu. System czujników ogranicza automatycznie jasność matryc, kiedy robi się ciemniej, aby nie oślepiać kierowców i pasażerów.
Integracja z urządzeniami mobilnymi
Planowana integracja ze smartfonami pozwoli pasażerom sprawdzić realne czasy odjazdu autobusów z dowolnego przystanku na urządzeniach z systemem operacyjnym Android, iOS i Windows Phone.
Efekty wdrożenia i cechy wykorzystanych urządzeń Dysten:
informacja o rzeczywistych przyjazdach autobusów z podaniem numeru linii, czasu, ewentualnego opóźnienia,
łatwo dostępna dla kierowców informacja o miejscach parkingowych, utrudnieniach, warunkach pogodowych, w oparciu o znaki zmiennej treści vms.
wysoka czytelność matryc wyświetlaczy bez względu na stopień nasłonecznienia dzięki specjalnie dobranym diodom LED,
odporność urządzeń na korozję, wysoka odporność mechaniczna,
automatyczne ograniczanie jasności matryc, kiedy zapada zmrok, aby nie oślepiały kierowców (zaawansowane czujniki i zoptymalizowane systemy zarządzające),
bezpieczne szyby z filtrami przeciwodblaskowymi w celu redukcji refleksów na wyświetlaczach informacji pasażerskiej.