Sprawdzona technologia
Wyprodukowane przez DYSTEN tablice informacji pasażerskiej korzystają ze sprawdzonej technologii LED Amber i udostępniają informacje o odjazdach i opóźnieniach w czasie rzeczywistym. Każda z nich ma również wbudowany cyfrowy zegar. Urządzenia są zintegrowane z systemem TRISTAR, do którego DYSTEN dostarczył wcześniej 73 wyświetlacze dynamicznej informacji pasażerskiej.
Informacja pasażerska na… plaży
Jednocześnie firma Dysten dostarczyła dwustronną tablicę dynamicznej informacji pasażerskiej na końcowy przystanek przy pętli tramwajowej Gdańsk Stogi – Plaża. Urządzenie jest również wpięte w system TRISTAR.
Trójmiejski inteligentny system transportowy
TRISTAR w czasie, kiedy powstawał, był jednym z najbardziej zaawansowanych systemów w kraju (obecnie jest nim system wykonany przez firmę DYSTEN dla Metropolii GZM). W ramach realizacji projektu wybudowano i zainstalowano:
- Centra Zarządzania i Sterowania Ruchem, w Gdyni i w Gdańsku oraz stanowisko operatorskie w Sopocie,
- ponad 130 km kanalizacji teletechnicznej,
- ponad 140 km kabli światłowodowych,
- zmodernizowano ponad 2200 sygnalizatorów ulicznych świetlnych i dźwiękowych,
- 26 tablic i znaków zmiennej treści,
- 47 znaków i tablic informacji parkingowej,
- 13 drogowych stacji meteorologicznych,
- 73 tablice informacji pasażerskiej na przystankach (wykonane przez DYSTEN),
- 22 terminale informacji pasażerskiej,
- 745 komputerów pokładowych,
- 79 kamer monitoringu,
- 58 kamer ANPR (automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych) w tym 23 rejestratory przekroczenia prędkości, na dwóch odcinkach realizujące odcinkowy pomiar prędkości oraz 35 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle,
- 2 laboratoria wyposażone w sterowniki sygnalizacji świetlnej.
